品番：KATO 10-1747 JAN：4949727684536 「KATO 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)9両セット【特別企画品】」を通信販売しています。 大阪～金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。 681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。 また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。 683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。 北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。 ◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載 新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。 主な特長 ・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿 ・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現 ・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現 ・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現 ・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現 ・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現 ・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備 ・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし) ・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付 ・DCCフレンドリー ・付属品…基本セット/9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分 増結セット:なし 別売対応オプション ●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214