品番：KATO 8004 JAN：4949727667201 物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。 旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。 昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まりました。 一見貨車に見えるパレット車ですが、荷物列車や急行列車などにも組み込まれて全国で活躍しました。 主な特長 ワキ10000は、昭和40年～(1965～)に登場した高速貨物列車用貨車(有蓋車)です。 最高速度 100 km/h で運用可能な貨車で、コキ10000系コンテナ車・レサ10000系冷蔵車とともに活躍しました。 国鉄末期には「カートレイン」用として一部が転用されたが、平成19年(2007)年に全車廃車となりました。