品番 KATO 3075-5 JAN 4949727702322 鉄道模型(Nゲージ)「KATO 3075-5 ED75 0 後期形」を通信販売しています。 ●ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。 東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。 東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。 ◆国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に最適な牽引機です。 同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。 主な特長 ①昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の昭和53年(1978)頃の形態を再現 ②幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 ③前面ガラスはデフロスタありで表現 ④1000番台とは異なる装備のスカートを再現 ⑤国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現 ⑥前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現 ⑦スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 ⑧アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ⑨選択式メーカーズプレート:「日立」「東芝」「三菱」 ⑩選択式ナンバープレート:「136」「142」「147」「157」 ⑪クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属