品番：KATO 10-1748 JAN：4949727684543 「KATO 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成3両セット」を通信販売しています。 大阪～金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。 681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。 また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。 683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。 北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。 ◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載 新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。 主な特長 ・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のR10編成、リニューアル後の現在の姿 ・ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の特徴を再現 ・両先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ・先頭部には連結用カプラーを装備(電連(2段)、連結器カバーが付属)。683系4000番台「サンダーバード」との連結が可能。従来製品の先頭車連結カプラーを当製品付属のフックなしのものに交換することで連結が可能 ・中間部はボディマウント密連カプラー(フックあり) ・運転台屋根上の滑り止め部分は塗装された状態を再現 ・付属品…増結編成3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、2段電連×3両分、連結器カバー×2両分、先頭連結用カプラー(フックなし、連結相手用)、行先表示シール、貫通扉×2両分、屋根機器